Sfida: un importante fornitore europeo di primo livello del settore automobilistico si è trovato ad affrontare colli di bottiglia nel processo di assemblaggio delle fascette stringitubo, a causa di operazioni manuali ad alta intensità di manodopera, qualità incoerente e incapacità di soddisfare la crescente domanda di componenti per veicoli elettrici (EV). La soluzione di Frand: Abbiamo progettato una linea di assemblaggio modulare e completamente automatizzata che integra: Sistemi di alimentazione robotizzati: Per fascette e bulloni in acciaio inossidabile, eliminando la movimentazione manuale dei materiali.Unità di ispezione visiva: rilevamento dei difetti in tempo reale al 100% (ad esempio crepe, sbavature) mediante telecamere basate sull'intelligenza artificiale.Trasportatori intelligenti: smistamento automatico dei morsetti finiti in base a dimensioni e lotto, riducendo i tempi di confezionamento del 40%.Risultati: Produttività: la produzione è aumentata da 500 a 1.100 morsetti/ora.Qualità: il tasso di difettosità è sceso dal 2,3% allo 0,08%.Risparmio sui costi: costi di manodopera ridotti di 120.000 €/anno; consumo energetico ridotto del 22% grazie ai convertitori di frequenza.Testimonianza del cliente: "La soluzione di Frand non è stata solo una fornitura di attrezzature, ma una partnership strategica. Il loro team ha lavorato a stretto contatto con il nostro per comprendere le nostre esigenze specifiche in materia di veicoli elettrici, realizzando una linea di produzione in grado di crescere insieme alla nostra." – Responsabile di produzione, fornitore automobilistico europeo

Le fascette stringitubo si dividono principalmente in tre tipologie: stile britannico, stile americano e stile tedesco. Inoltre, ci sono altri prodotti derivati come fasci di tubi e fascette stringitubo standard europee. Fascetta stringitubo inglese: il materiale è zincato, comunemente noto come ferro zincato, con coppia moderata, prezzo economico e ampia gamma di applicazioni. Fascetta stringitubo tedesca: il materiale è ferro, la superficie è zincata. La fibbia è stampata e formata, con coppia elevata e prezzo moderatamente alto. La quota di mercato è bassa a causa degli alti costi di produzione. Fascette americane: divise in due tipologie: ferro zincato e acciaio inox. La differenza principale è che la distanza della fibbia è perforata (cioè attraverso l'occhiello della fibbia). Il mercato è costituito principalmente da acciaio inossidabile, utilizzato principalmente nei mercati di fascia alta come i ricambi auto. Il suo prezzo è più alto degli altri due.

I materiali comunemente usati per le fascette stringitubo americane sono: acciaio inossidabile (201/304/316) e la superficie dell'acciaio al carbonio è placcata con zinco bianco. Perché il solco occlusale del tubo americano MORSETTO la cinghia d'acciaio viene fatta passare e i denti della vite sono incorporati, quindi è più potente e preciso quando bloccato. Ma poiché la striscia d'acciaio è autopermeabile, è facile da rompere quando la forza di trazione è forte. Questa prestazione di trazione è relativamente più forte della fascetta stringitubo tedesca. La fascetta stringitubo è ampiamente utilizzata nel collegamento di tubi in pelle di condutture automobilistiche, pompe dell'acqua, ventilatori, macchinari alimentari, macchinari chimici e altre apparecchiature industriali. Il solco occlusale sulla fascia d'acciaio del tubo americano vongolap è trasparente, scavato e stampato e presenta due forme di scanalatura, foro rettangolare e foro per foglia di salice. La vite della ruota elicoidale sul vongolap, la filettatura è incorporata nella scanalatura e la vite viene generalmente utilizzata per stringere il diametro della cinghia d'acciaio del fascetta stringitubo, in modo da ottenere l'effetto di bloccaggio.